Многие автоэксперты считают, что BMW 850 CSi являлась отголоском одного из самых засекреченных прототипов BMW - M8. По задумке маркетологов, машина должна была стать конкурентом Ferrari 348 и Porsche 911 Turbo. В 1990 году отделением появился первый и единственный прототип, разработанным отделением BMW Motorsport.
Под его капотом был установлен огромный 6-литровый 48-клапанный V-образный мотор с заводским индексом S70/1. Его мощность составила умопомрачительные 550 л.с. По заверениям журналистов, допущенных к просмотру испытаний M8, её максимальная скорость достигала 300 км/ч. Данный мотор, после небольшой переделки, был установлен на легендарном McLaren F1 1993 года.
Самой же M8 так и не было суждено колесить по скоростным европейским автобанам - проект, из-за слишком большой стоимости производства и отсутствия рынка сбыта, был признан нерентабельным. Существует и другая, неофициальная версия отмены производства M8 - автомобиль из-за своей колоссальной мощности просто не был безопасен на дороге.
Судьба же самого прототипа остается укрытой завесой тайны - по одной из версий он был "пущен под пресс", по другой - находится в одном из запасников музея BMW. На любые вопросы журналистов о действительной судьбе машины руководство автоконцерна отвечает молчанием.